***自动识别费用承诺守信

比如上面提到的刷脸进站，大大提高了通行效率也减少了工作负担。再比如此前备受争议的北京天坛公园刷脸取厕纸。游客面朝人脸识别屏幕，就会有厕纸滑出，同一个人每隔9分钟可取一次纸，如果有特殊情况，现场工作人员会为市民直接提供厕纸。这样大大减少了公用厕纸的使用量，有效遏制了那些浪费，甚至占用公用资源的现象。还有行人闯红灯人脸识别系统，将行人闯红灯行为公之于众，并对个人闯红灯行为记录在案，欲与系统挂钩。尽管此系统在个人隐私及系统完善性方面仍然有着很大的争议，但其在***范围内被越来越多的应用，可见其价值值得肯定。

从以上我们案例，停车场收费管理系统，我们可以看出，从安防行业走出来的人脸识别在通道管理系统中的应用将成为我们日常生活中不可分割的一部分。

首先，地下停车场光线一般不是很充足，视野较窄，所以进出时好打开车灯、要放慢速度，按照标识指示行驶，在出入口小心驾驶，避免碰撞。

第二、地下停车场一般都有限高要求，在进入车场时要注意限高是多少，一般都会有限高标识。不同的地下停车场有不同的限高，一般是2到2.4米左右，如果您车上载有货物，要注意是否超过了限高高度，这点是要注意的。

概括来讲，根据车主、物业主未装停车场管理系统的停车场中反馈的情况，主要存在以下几个问题

① 排队时间长-----遭到车主多次投诉;

② 人工收费漏洞大----资金流失严重;

③ 收费透明度低---车主怀疑计费准确度而导致争执；

④ 人情车霸王车---层出不穷；

⑤ 统计报表不及时---浪费人力物力且难以及时准确；

⑥ 偷车换车现象---给我们的声誉带来严重影响；

⑦ 人员成本高---每套停车场一对出入口需求3—5名管理人员；

⑧ 占位现象严重---临时车占用固定车主的车位引起不必要的***；

传统停车场收费管理系统有什么缺点？

一、无法有效对收费管理进行监管，表现为：

1.利用停车场管理存在的漏洞，放行“人情车”的进出。

2.停车场收费人员中饱私禳，导致停车场收入流失。一些停车场管理员利用职务之便通过用手动遥控开启道闸，私自放行、监守自盗、收费不给票、多收费少给票、不要票少收费、收费给废票、大车按小车收费标准收费等手段获取个人利益，给停车场造成经济损失。

3.优惠政策随意，执行不到位。

我们常见的停车场系统采用的老式取卡设备，卡片总是容易丢失，而且设备容易损坏，一瘫痪就是好几天。人员的管理成本也高，而且缺乏监管措施，容易出现财务漏洞，剩余多少车位我们也没法统计，有时候车主进场绕了半天才发现一个车位都没有。高峰时段，用现金收费效率低，进出口容易拥堵。所以没亲临做过停车场管理者的群众以为停车场管理，不就是车辆进出开个闸和收个钱就这么简单，殊不知这管理里面的问题特别多。