深富士智能科技-乌鲁木齐车牌自动识别哪有

一、停车场系统结构

简单的说，就是停车场系统是几进几出的结构布局，二进二出的标准停车场系统工程施工量毫无疑问是一进一出的2倍，所以，首先弄清楚停车场系统的结构是非常重要的，他决定了有多少个出入口，每个停车场收费系统出口之间的联网的工程量；

二、停车场系统每个出入口之间的分布

目前我们常见的一进一出停车场系统出入口之间的分布分为三种：一进一出标准出入口分布，一进一出出入口不在一起，以及一进一出进出共用通道分布，由于这三种停车场系统出入口分布不同，也就造成了出入口之间的管线预埋以及布线施工量的不同；

3、通行通过车牌识别技术可以实现不停车通行，不需要车主取卡，不需要人工收费，改变，大大节省了车主的时间，提高了进出率。?4、停车位利用率高车辆进出速度快，车主可以快速找到停车位，进行反向搜索，从而提高了停车位利用率，车牌自动识别哪有，降低了传统停车场停车位空置率，使车主在寻找车辆、进出停车场的一系列时间内减少了停车位空置率，使我们的车位能够更加充分的利用。?

这里所说的“共享停车场”，当然不是指真正意义上的“共享”停车场，诸如共享单车、共享雨伞之类；而是指为了充分利用停车场系统闲置资源，不同用地性质的建筑物所配建的停车场，利用时间上互补，使两类汽车错开时段停车。说白了，就是将政府行政机关、事业单位的停车场错时对外开放，让周边居民在晚间及节假日可以前往停车。为了缓解城区停车难题，从今年初开始，江苏常州溧阳市启动“共享停车”模式，即让有条件的政府行政机关、事业单位将停车场错时开放，和周边居民共享停车。7月3日，现代快报记者从溧阳市采访获悉，截至目前，该市已有5个机关事业单位、2个社会单位以及1所中学，作为试点单位对外免费开放停车场。